A incomPTente INFRAERO

Como de resto no Brasil, a estatal INFRAERO apresenta mais um caso de total descaso com a coisa publica.

O aeroporto de Congonhas é um dos mais importantes e movimentados do Brasil.

Por incrível que possa parecer, ainda hoje, há uma grande quantidade de aeronaves que estacionam em posição chamada remota.

É aquela posição no qual o avião fica estacionado e não há ligação entre a aeronave e o terminal de passageiros.

O passageiro desembarca do avião por escada e no solo tem que subir em um ônibus que o conduzira ao terminal.

Sujeito a chuvas e tempestades.

Ao invés de construir terminais apropriados, para receber todos os aviões acoplados ao terminal, a INFRAERO continua adotando a velha técnica de usar ônibus.

Ate ai, é uma escolha.

Ainda que seja inadequada, é uma escolha.

É verdade que envolve investimento vultoso.

Se não tem recursos ou não sabe como obter, é outra questão.

Daí ate a urgência em privatizar todos os aeroportos.

E exigir que se de o mínimo de conforto aos passageiros.

Que pagam taxa de embarque!!

E cara!

Mas, no caso em questão, a INFRAERO adquiriu em 2013 vinte e dois ônibus zero quilômetros destinados a transporte de passageiros entre terminal e avião em posição remota.

Seriam para substituir 19 outros ônibus que já circulam por la, pertencentes a uma terceirizada.

E que vire e mexe tem problemas constantes.

Só que a INFRAERO se esqueceu de contratar motoristas!!!!!!

Uma absoluta falta de planejamento.

Resultado, os 22 ônibus estão parados sem utilização.

Depois falta dinheiro para investimento.

Falta é vergonha na cara dos dirigentes dessa estatal! 

E dos dirigentes políticos do Brasil!